Перепад давления на слое катализатора можно оценить с помощью формулы для расчета гидравлического сопротивления потоку в трубе: ΔP = λ·(L/dh)·(ρv²/2), где L — высота слоя катализатора, dh — гидравлический диаметр каналов, v — скорость потока в каналах, а λ — коэффициент трения (определяемый шероховатостью стенок каналов и степенью накопления золы). Однако в инженерной практике чаще определяют эту величину на основе экспериментальных данных.
| Режим | Типичный ΔP на слой | Референс AIREP |
| Чистый газ (ГТ/газовый котёл) | 150–350 Па | Проект СПГ: 2 слоя последовательно (СКВ + СКВ-CO), суммарно ΔP < 747 Па (3 in.W.C.) |
| Пыльный газ (отходы/уголь/ГПУ) | 250–500 Па | Проект в Европе: ≤ 2,6 мбар (260 Па) на слой, с запасом на обдувку |
Рекомендации по проектированию: ① При определении допустимого перепада давления следует исходить из условий эксплуатации в конце рабочего цикла (с учетом загрязнения катализатора) — как правило, закладывая запас в 30–50%, — а не из расчетов для нового, чистого катализатора; ② Поддерживать скорость потока внутри аппарата на уровне 5–7 м/с; чрезмерная скорость вызывает эрозию, а недостаточная — приводит к накоплению пыли; ③ Для реакторов с большим поперечным сечением необходимы конструктивные решения по распределению потока (с применением направляющих лопаток и выравнивающих решеток) для предотвращения неконтролируемого перепада давления и эрозии в локальных зонах высоких скоростей; ④ При эксплуатации в условиях высокой запыленности систему следует оснащать устройствами для обдувки отложений (сажеобдувочными аппаратами). В объем поставки AIREP входят расчеты перепада давления по слоям, данные которых непосредственно используются при подборе тягодутьевого оборудования.
